关于亚博 WRC智利站首次登场:塔纳克夺冠 奥吉尔亚军

 关于亚博     |      2019-06-01 06:50
塔纳克获得全场冠军 塔纳克获得全场冠军

  智利当地时间5月10日至12日,2019年世界汽车拉力锦标赛(WRC)第六站的比赛在智利中部康塞普西恩(Concepción)举走。经过三天的强烈角逐,丰田车队的喜欢沙尼亚车手塔纳克获得全场冠军;雪铁龙车队的法国车手奥吉尔落后塔纳克23.1秒获得全场第二,当代车队的九冠王、法国老将勒布落后奥吉尔7.1秒获得全场第三。

  智利拉力赛对于一切的人都是生硬的,这是智利第一次举办WRC的赛事。固然智利比邻阿根廷,但与阿根廷很早就最先的汽车活动分别,智利开展汽车活动的时间只有短短的二十年,但他的发展专门快,尤其是在达喀尔移师南美之后,智利的赛车活动迅速发展。2018年智利成为WRC的备选站,2019年成为第32个举办WRC赛事的国家。

  智利与阿根廷相通也是地处南半球,赛道紧挨着南宁靖洋,此时已是深秋季节,比赛地频繁大雾弥漫、阴雨连绵。勘路后车手对智利的砂石赛道拍案叫绝,认为这边既有芬兰和澳大利亚的高速风格,也有威尔士的泥泞湿滑。有一些赛段专门有提战性,不息不息的飞跳和黑曲都黑藏杀机。

  当代车队的比利时车手诺伊维尔不息在拿下法国和阿根廷站的胜利后,领跑车手积分榜,雪铁龙车队的奥吉尔和丰田车队的塔纳克分列第二和第三。这次来到智利,面对崭新的赛道,对行家都是一个崭新的考验。

  按照赛程安排,本站比赛共有16个赛段,赛段总里程304.81公里。周五进走六个赛段(SS1-SS6)的比赛,赛段距离125.27公里;周六进走六个赛段(SS7-SS12)的比赛,赛段距离121.16公里;周日进走末了的四个赛段(SS13-SS16),赛段距离62.16公里。

  周六,塔纳克状态神勇、领跑全场

  智利深秋的大雾和前期的降雨造成的泥泞路面给车手带来很大的困扰关于亚博,即使异国大雾的窒碍关于亚博,阳光穿过密林造成时明时黑的光线变换使得车手视线受到作梗,许众车手都所以影响了速度。

  拉特瓦拉和米克在上午第一个赛段并列赛段第一,塔纳克和奥吉尔在联相符个路口展现失误,还好异国亏损众少时间。在SS2发生的红旗事件让第一个发车的诺伊维尔专门不爽,诺伊维尔在SS2赛段最先不久就由于赛道坦然因为被赛事组委会出示红旗、休止比赛,诺伊维尔被给予一个标按期间。而后面的发车的塔纳克等人则在红旗作废后最先比赛,顺当完善这个赛段,获得赛段第一,总收获跃居全场第一,奥吉尔落后塔纳克2.9秒位居全场第二。诺伊维尔被给予的赛道时间比塔纳克慢了6.6秒,让这位比利时车手相等不屈气,他落后奥吉尔4.4秒位居全场第三。

  SS3赛段,诺伊维尔以一个赛段胜利宣示本身的实力,但总排名并异国转折。在下昼的重复赛段中,塔纳克再获两个赛段的胜利,把领先的上风扩大到22.4秒,奥吉尔暂居全场第二。拉特瓦拉今天下昼发挥特出,在SS4赛段超越诺伊维尔占有全场第三的位置。终极,诺伊维尔落后拉特瓦拉0.7秒位居全场第四,终结周五的比赛。

  丰田车队的英国车手米克今天除了第一赛段外现特出外,后面的几个赛段都发挥平平,终极以全场第五的收获终结了周五的比赛。本站代外当代车队的九冠王勒布在上午的比赛中进入状态比较慢,不过在下昼的比赛中越来越快,落后米克2.2秒暂居全场第六。M-sport车队的英国车手埃文斯暂居第七,当代车队的挪威车手米克尔森面对智利的高速赛道好像匮乏自夸,现在暂居全场第八。M-sport车队的芬兰车手苏尼宁发挥平平,位居全场第九。在阿根廷翻车退赛的雪铁龙车队的芬兰幼将拉匹驾驶着车队崭新拼装的赛车,但他好像还异国走出阿根廷翻车的阴影,全天显得信念全无,总收获位列全场第十。

诺伊维尔翻车现场诺伊维尔翻车现场

  周六,诺伊维尔翻车,塔纳克不息领跑

  周六比赛一路先,诺伊维尔就最先发力,拿下SS7赛段的胜利,而拉特瓦拉则遇到了一点麻烦。由于前方发车的米克在一个曲道展现失误,赛车尾部擦到路边,造成赛车翻滚后损坏了前挡玻璃,米克在车迷的协助下翻正赛车后重新回到赛道比赛,拉特瓦拉被米克拦截了好几公里,亏损了二十几秒的时间。诺伊维尔在总收获超越前方的拉特瓦拉,占有全场第三的位置。

  接着在SS8赛段中,诺伊维尔在一个飞跳后落到路边上,造成赛车失控,赛车翻滚了几圈才停下,赛车损坏主要,不得不退出周六的比赛。而且SS8赛段由于诺伊维尔的事故出示红旗,终止比赛。跟在诺伊维尔后面的拉特瓦拉也差点在这个飞跳处翻车,所幸赛道边有人暗示前哨有事故,拉特瓦拉才放慢了车速,躲过一劫。

  塔纳克今天不息有着特出的外现,全天拿下两个赛段(SS9、SS11)的胜利,进一步扩大领先上风。而身后的奥吉尔今天好像还异国找到很好的感觉,全天固然拿下一个赛段(SS10)的胜利,但赛段速度首终无法赶上塔纳克,只有眼睁睁地望着塔纳克越跑越远。

  终极塔纳克以全场第一的收获终结周六的比赛,奥吉尔落后塔纳克30.3秒暂居全场第二。本站重新回归的九冠王勒布经由过程周五镇日的比赛,一步步找回久违的感觉。在周六的比赛中最先添迅速度,行使对手的失误不息升迁排名。他在SS8赛段获得胜利,并一连在SS9、SS10和SS11赛段中击败拉特瓦拉,把两人之间差距缩短到3.9秒。

  在末了的SS12赛段中,拉特瓦拉的赛车碾到石块,造成驱动轴损坏,不得不退出周六的比赛。勒布占有全场第三的位置,落后前方的奥吉尔5.1秒。

  M-sport车队的英国车手埃文斯今天发挥稳定,速度稳步升迁,以全场第四的收获终结了周六的比赛。他的队友、芬兰车手苏尼宁位居全场第五,昨天发挥变态雪铁龙车队的芬兰幼将拉匹今天有所首色,暂居全场第六。当代车队的挪威车手米克尔森今天也比周五的外现好一些,暂居全场第七。

  周日,塔纳克获得全场胜利,奥吉尔位居第二

  周日的比赛只有末了的四个赛段,塔纳克已经大幅领先,最先放慢节奏,把重点放在末了的Power Stage(添分赛段)的争取上。全场唯一的疑团就是奥吉尔和勒布对于全场第二名的争取。

  比赛一路先,进入状态很快的勒布就在SS13赛段击败奥吉尔,把两人之间的差距缩短到1.1秒。在随后的SS14和SS15赛段中,奥吉尔和勒布你来吾去,别离拿下一个赛段的胜利,到末了一个赛段前,两人之间的差距只有4.6秒。

  在末了的Power Stage(添分赛段)中,前三个赛段外现平平的塔纳克最先发力,拿下赛段胜利,赢得5个车手积分奖励,同时将本站的胜利收好囊中。这是塔纳克在本赛季的第二场胜利,倚赖这场胜利,他的车手积分排名也升至第二位。

  奥吉尔在Power Stage(添分赛段)中遇到一点幼不测,他的赛车座舱内熄灭器骤然触发,造成驾驶舱内一股难闻的气味,所幸对奥吉尔的收获影响不是很大。奥吉尔获得赛段第二,赢得4个车手积分奖励,同时锁定全场第二的收获。倚赖这个收获,奥吉尔在车手积分排走榜上升至第一的位置。

  勒布获得Power Stage(添分赛段)的第四名,总收获落后奥吉尔7.1秒获得全场第三的收获,恭喜这位老将,雄风不减以前。M-sport车队的英国车手埃文斯和队友苏尼宁分列全场第四和第五的位置。雪铁龙车队的芬兰幼将拉匹获得全场第六,当代车队的挪威车手米克尔森获得全场第七,丰田车队的英国车手米克获得全场第八,参添WRC PRO组别比赛的两位车手罗万佩拉和奥斯特伯格分列全场第九和第十的位置。

  周六末了一个赛段碾到石块造成驱动轴断裂而退赛的拉特瓦拉今天不息参赛,他在末了的Power Stage(添分赛段)获得赛段第三,总收获位居全场第十一位。

  本站比赛事后,在车队积分榜上:当代车队178分位居榜首;丰田车队149分位居第二;雪铁龙车队以143分位居第三;M-sport车队100分位居第四。在车手积分榜上:奥吉尔122分位居第一; 塔纳克112分位居第二,诺伊维尔100分位居第三;米克59分位居第四;埃文斯55分位居第五。

  世界汽车拉力锦标赛第七站的比赛将于5月30日至6月2日在葡萄牙北部马托西纽什(Matosinhos)举走。

  (阿海)

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